DHB-100 中空發泡吹塑機

所屬分類：中空發泡機
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發布日期：2021/06/29
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詳(xiang)細(xi)介紹(shao)

DHB-100 中(zhong)空(kong)發泡吹(chui)塑機

主要技術參數

Specification基本規格	UNIT
Material適用(yong)原料	/	PE/PP
Max.conttainer caoacityZ大製品容積	L	160
Number of die模(mo)頭數	set	1
產量 Output	Pcs/hr	50-60
Machine dimension機器外形尺(chi)寸	M	7.8x4.8x5.2
Total weight機器重量	Ton	40
Accumulator head模頭
Accumulator capacity模頭儲料容積	L	16
Max.injection speedZ大射(she)料速度	Kg/sec.	1.5
Injection pressure擠出壓力	Mpa	20
Number of die heating模頭加熱段(duan)數(shu)	zone	5
Power of die heating模頭加熱功率	KW	47
Max.die-pin diameter擠出口Z大直徑(jing)	mm	450
Clamping unit開合模係統
Clamping force鎖模力	KN	800
Platen opening stroke模板間距	mm	650-1500
Platen size模板尺寸	mm	1700*1000
Max mould sizeZ大模具(ju)尺寸	mm	1400*900
Mould thlckness模具厚度	mm	510-650
Extruder unit擠出(chu)係統
Screw dlameter螺杆直徑	mm	100
Screw L/D ratio螺杆(gan)長徑比	L/D	28:1
Extruding volume擠出量	Kg/hr	160-240
Screw rotation rate螺杆轉速	r/min	10-86
Extruder heating power螺杆加熱(re)功(gong)率	KW	53
Extruder driving power擠出電機功率	KW	75
Power consumption動(dong)力
Oil pump driving power油泵(beng)電機功率	KW	22
Servo drive power伺服點擊(ji)功率	KW	4
General assemblyZ大總(zong)功率	KW	220
Air pressure氣源(yuan)壓力	Mpa	0.7
Air consumption氣源排量	M³/min	0.8
Average energy consumption平均能耗	KW	84
Cooling water consumpttion冷卻水用量	m³/min	0.6-1

圖片2.png

應(ying)用領域(yu)：

特別適用於(yu)對(dui)材料輕量化要求(qiu)較高的(de)領(ling)域，如(ru)汽車(che)，軌道交通(tong)，船舶(bo)，風(feng)機(ji)葉(ye)片(pian)等。

優(you)勢(shi)：

1.不(bu)易(yi)發生(sheng)事故(gu)：作(zuo)為(wei)汽車零(ling)部(bu)件(jian)，普通PE塑料較硬(ying)，若(ruo)汽車發生交(jiao)通事(shi)故，PE塑料(liao)很有可能因(yin)碰撞(zhuang)而(er)折(zhe)斷(duan)，產生尖(jian)角(jiao)，會(hui)對人體造成(cheng)傷害。發泡(pao)塑料韌(ren)性非常好，衝(chong)擊強度(du)更高(gao)，發生碰(peng)撞時，隻(zhi)會彎曲、變(bian)形，避免(mian)了以上(shang)的後果。

2.節(jie)約(yue)原(yuan)料成本：隨(sui)著(zhu)原材料價格的不斷飆(biao)升，給(gei)塑料製造澳门新莆京app官网下载秋葵帶來了巨大(da)的衝擊，發(fa)泡成型(xing)工藝主要靠氣孔(kong)的膨(peng)脹來(lai)填充(chong)製(zhi)品，生產過程中節約了原材(cai)料的使用，產品(pin)成本通常(chang)可降低(di)20%~30%，是一(yi)種長(zhang)期(qi)節約成本的手段。

3.汽(qi)車輕量化：發泡吹塑(su)工藝能夠(gou)讓汽車零部件的製造者(zhe)在通過減輕汽車塑料的件重量來實(shi)現整(zheng)體(ti)汽車輕量化，在(zai)保證汽車的強(qiang)度和性能的前(qian)提(ti)下，盡可(ke)能地(di)降低汽車的整體重量，從(cong)而提高汽車的動力性(xing)，減少(shao)燃料消耗(hao)，降(jiang)低排(pai)氣汙(wu)染(ran)。

4.隔(ge)音(yin)+絕(jue)緣(yuan)+保溫+節能(neng)減(jian)排：作為汽車空調(diao)風管，相(xiang)比硬度高的實心的塑料製品來說(shuo)，發泡製品隔音、絕緣效果好。當(dang)風進入空調風管(guan)時，分布在製品上的氣(qi)泡能夠很好的保溫(wen)，從而達(da)到(dao)節能減排的效(xiao)果。

5.很好(hao)的提高生產效率(lv)：發泡吹塑機配有特別(bie)定製螺(luo)杆，螺杆內(nei)備(bei)壓不僅可以(yi)增(zeng)加(jia)擠(ji)出速(su)度，還可以使(shi)擠出的料胚更加平穩、均勻。加上擠出後(hou)的發泡料胚(pei)比(bi)普通料胚密度低，更易於吹氣、成型、冷卻(que)，很(hen)好優化了(le)製件的成型周(zhou)期，更(geng)有利於提高生產(chan)效率。

6.優化(hua)翹曲(qu)變形+尺寸(cun)準確(que)：翹(qiao)曲變形(xing)是(shi)傳統(tong)塑料生產中常見(jian)的較(jiao)難解(jie)決的製品缺(que)陷之一，它(ta)主要(yao)是製品由(you)於應力(li)和收(shou)縮不均勻而產生的。由於在整個發泡成型工藝中，製件始(shi)終(zhong)處於平均的氣壓(ya)下，保證了不同位置(zhi)的均勻收縮(suo)，減小翹(qiao)曲變形的同時(shi)，發泡成型工(gong)藝也(ye)將製件的公差(cha)控製在要求的區(qu)間(jian)範圍內，保證(zheng)製件的尺寸穩定(ding)性。

公司實行(xing)了全(quan)麵質量管理係(xi)統，視產品質(zhi)量(liang)為企(qi)業(ye)生命(ming)，先後從日(ri)本、德國、美國(guo)等(deng)引進加工中心(xin)，車銑中心，電火花機等先(xian)進(jin)製造設(she)備及普(pu)通設備80餘台(tai)；

日本(ben) 馬(ma)紮(za)克(ke) MAZAK FJV-35/60 立式加工中心 4台；

日本馬紮克 MAZAK FJV-60/80 立式(shi)加工中心 2台；

日本馬紮克 MAZAK LG-NEXUS 510c 立(li)式加工中心 2台；

日本馬紮克 MAZAK VARAXIS I-500 柔性生產線(xian) 1台；

日本馬紮克 MAZAK 車銑複合機 i-200s INTEGREX 2台；

日本馬紮克 MAZAK 車銑(xian)複合(he)機 i-200st INTEGREX 2台。

日本牧(mu)野MAKINO a92 臥式加工中心 1台；

日本牧野MAKINO a51 臥(wo)式加工中心 2台；

德(de)國德瑪(ma)吉(ji)DMU-60 5軸加工中心 4台；

德國德瑪吉DMG CTX beta 1250TC 2台；

台灣建德KENT KGP-1524D 龍門磨床(chuang) 1台；

美國哈斯(si)HAAS 三軸(zhou)立式加工中心 4台；